当地时间5月25日，法拉利重磅推出首款纯电动车型Luce，随后便碰到了本钱商场与公论场的双重“冷水”。
小九体育在线直播官网5月26日，法拉利米兰股价盘中一度大跌近8%，最终收跌超6%；好意思股收盘报329.91好意思元，跌幅5.26%。
与此同期，法拉利这款订价55万欧元（约合东说念主民币435万元）的四门纯电轿车，在酬酢媒体上被嘲谑撞脸蔚来的“萤火虫”，法拉利百年品牌形象正面对一场前所未有的信任测验。
法拉利的“招架之作”
当地时间5月25日，法拉利在罗马端庄发布品牌首款纯电动车型Luce，意大利语意为“光”。新车由前苹果首席斟酌官乔纳森·伊夫与马克·纽森汇聚创立的LoveFrom斟酌团队操刀，法拉利马拉内罗斟酌使命室提供技艺复旧。
Luce透顶毁坏了法拉利数十年来的双门跑车传统，遴荐四门五座家用化布局，车长超5米，整车分量达2260公斤。能源方面，四电机运转、最大功率1050马力、零百加快2.5秒、最高时速310公里、满电续航530公里，配备122千瓦时电板组与800伏电气架构。
车顶、侧窗与前挡风玻璃均遴荐大面积康宁玻璃，打造出“玻璃屋”造型，车尾则保留了法拉利经典的圆形尾灯斟酌。
法拉利履行董事长约翰·埃尔坎在发布会上称，Luce凝合了60多项新专利，“咱们与LoveFrom共同研发的，远不啻是一辆电动法拉利。”
干系词，商场并未赐与这份信心平等的回复。
发布会次日，法拉利前主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗公开表态：“淌若我说出信得过念念法，会伤害到法拉利。能不成把跃马LOGO从车上去掉，咱们正在冒着舍弃一个外传的风险。至少中国东说念主不会抄袭这辆车。”
航空本钱斟酌主宰皮埃尔-奥利维耶·埃西格在研报中直言，Luce“外不雅介于本田雅阁纯电版与特斯拉Model 3之间”，并称“法拉利全新发展计谋令东说念主难以意会”。他指出，亚搏体育app中国最新版本法拉利的中枢溢价源于百年超跑文化与义结金兰驾驶体验，而Luce的家用化、商务化定位正在减弱品牌的储藏价值。
酬酢媒体上，超跑疼爱者的品评更为热烈——有东说念主烦恼法拉利丢掉了V12的机械质感，有东说念主质疑五座布局稀释了品牌稀缺性。
5月28日，蔚来创举东说念主李斌在ES9上市后的采访中回复称：“Luce的斟酌有其自身性情，不成只看第一眼，还要始终去看。”
有网友嘲谑称，李斌“高情商”的说法，亦然不得霎时为之，因为Luce的斟酌“撞脸”了蔚来的“萤火虫“。
上汽集团研发总院总斟酌师邵景峰则成功反驳了蒙特泽莫罗“中国东说念主连抄齐懒得抄”的言论，示意“悉数不招供”，并称“至少名爵品牌笃定不会去抄袭这么的斟酌”。
欧洲奥德奥银行分析师安东尼·迪克预警称，若Luce商场进展欠安，世界杯官网线上平台法拉利将面对品牌价值受损的实验性风险。“这是迄今戒指与品牌核热诚念偏离最大的一款车型，一朝销量不足预期，企业盈利也会遭受冲击。”
2025年销量已不足千辆
Luce的窘境，与法拉利在中国商场的捏续萎缩互为镜像。
数据透露，2022年法拉利在中国销售1552辆，达到历史峰值。而后链接3年下滑：2023年1490辆（-4%），2024年1162辆（-22%）。2025年全年，法拉利全国请托13640辆，较2024年微降。其中，中国商场请托941辆，同比减少221辆，占全国销量比重已从2022年的约11%降至不足7%。
2026年第一季度，法拉利在中国区销量进一步萎缩至约140辆。
业内分析以为，国产高端新能源的崛起是中枢原因。仰望U9（168万元）、尊界S800（100-150万元）、小米SU7Ultra等车型成功分流了超跑消耗群体。
超高端用户的消耗逻辑正在从“品牌光环”转向“智能化体验”，而法拉利在智驾、座舱限制的短板日益突显。
Luce的苦处，亦然全国豪车品牌的苦处。
当下，全国豪华品牌的电动化鼓舞遍及趋于审慎。
兰博基尼首席履行官斯蒂芬·温克尔曼5月27日明确示意，公司已决定住手全电动汽车接头，转而专注插电式搀和能源车型，“豪华汽车消耗者对电动汽车的接纳经由并不高”。
保时捷放缓了纯电718跑车布局，持续信守燃油旗舰；迈凯伦、宾利、劳斯莱斯也在收缩纯电研发节律。
在此配景下，法拉利原接头到2030年使纯电车型占比达40%的观点，已悄然下调至20%，品牌仍将持续以混动与燃油车型为主体。
2026年第一季度，法拉利营收18.5亿欧元，同比增长3%，全国请托量3436辆，同比下跌4.4%。公司虽重申全年75亿欧元营收调换，但未能得志部分投资者上调预期的期待。
干系词，开弓莫得回头箭。2024年，法拉利在马拉内罗总部启用了耗资约2.3亿好意思元的新工场，用于混动、燃油与电动车型共线坐褥，无数投资意味着法拉利的电动化计谋已无退路。
埃尔坎在发布会上说：“汽车电动化，并不料味着它需要酿成一件消耗电子家具，这大略恰是行业往常十年所犯的额外之一。”
这句话自身莫得错，但当一款售价55万欧元的超跑，需要同期对抗品牌审好意思惯性、用户心情依赖、行业迎风与中国商场的结构性下滑时，它能否成为阿谁“例外”，当今莫得东说念主敢给出笃定谜底。
跃马品牌在纯电赛说念上的第一次起跳，莫得迎来喝彩，只收到了千里默与质疑。而商场世界杯(中国)，从不恭候情愫。